Détails du projet

/ CONTEXTE Delsan AIM a été mandaté par Aéroports de Montréal (ADM) pour entreprendre la démolition complète de l’ancien aérogare de Mirabel situé au nord de Montréal.  En tant qu’entrepreneur général sur ce projet de grande envergure, Delsan AIM a organisé avec l’appui de ses sous-traitants la gestion de la déconnexion, du déplacement et de l’isolation des divers services électriques, mécaniques et de communication en vue de la préparation des travaux de démolition.

/ DÉFI Le complexe principal de l'aérogare était un terminal en béton armé de cinq étages combiné avec une structure en acier  d’une superficie totale de 348 000 pieds carrés. Le terminal atteignait une hauteur de 75 pieds sur la majorité du bâtiment.  Il y avait également un stationnement en béton armé à trois niveaux (332 000 pieds carrés) qui desservait auparavant le terminal.

/ MISE HORS SERVICE Les travaux de mise hors service ont entraîné l’enlèvement à grande échelle des matériaux contenant de l'amiante ainsi que d'autres matières dangereuses telles que les biphényles polychlorés contenus dans les ballasts lumineux, les huiles résiduelles, les tubes fluorescents contenant du mercure et les gaz de refroidissement néfastes pour la couche d’ozone.

/ 100 OUVRIERS Au plus fort des activités de démolition, Delsan AIM avait une équipe d'environ 100 ouvriers qui ont entrepris l’enlèvement des matières dangereuses du terminal, de manière systématique et contrôlée - niveau par niveau - en utilisant à la fois des équipements manuels et mécaniques conformément à des procédures de risques élevés. Un total de 6 800 tonnes de déchets contaminés à l’amiante a été expédié hors site pour être éliminé.

/ DÉMOLITION Après l'achèvement des travaux de déconnexion de tous les services, la démolition des structures s’est effectuée avec des excavatrices de grande dimension équipées de cisailles, de pulvérisateurs, de marteaux hydrauliques, d'aimants et de grappins. Une excavatrice à haute-portée a dû être également mobilisée pour attaquer les sections les plus élevées du terminal.

Au cours du projet, Delsan AIM a expédié plus de 55 000 tonnes de débris de démolition hors site, tout en traitant 135 000 tonnes de béton, préparées à l'aide d'un concasseur mobile et stockées sur place pour réutilisation par le propriétaire.

/ SÉCURITÉ MAXIMALE Delsan AIM a réussi à mener à bien ce projet grâce à une planification, une ingénierie et une exécution des plus minutieuses. En effet, Delsan AIM a su gérer plusieurs défis techniques, y compris le contrôle de la poussière et des débris, qui pouvaient avoir un impact négatif non seulement sur les installations manufacturières voisines, mais aussi sur les pistes d’atterrissage toujours en service à proximité.