Aéroport de Mirabel

mirabel, qc
Réduction, récupération d'actifs, démolition, recyclage
Government / Institutional
2014
Aéroports de Montréal
PRESTATIONS DE PROJET
CATÉGORIE DE PROJET
DATE DU PROJET
NOM DU CLIENT
Le projet
Delsan-AIM était l'entrepreneur général pour ce projet de grande envergure, impliquant la gestion du travail d'autres métiers chargés de la déconnexion, de la relocation et de la mise hors service de divers services électriques, mécaniques et de communication en préparation des travaux de démolition.
Les structures principales de l'aéroport étaient composées d'un bâtiment terminal, une structure en béton armé et en acier de cinq niveaux d'une empreinte globale de 348 000 pieds carrés et d'une hauteur de 75 pieds, ainsi qu'un garage de stationnement en béton armé de trois niveaux, avec une empreinte de 332 000 pieds carrés, attenant au terminal.
Delsan-AIM a conclu un contrat avec Aéroports de Montréal (ADM) pour entreprendre le déclassement complet et le démantèlement de l'ancien aéroport de Mirabel situé au nord de Montréal.
Les travaux de déclassement comprenaient l'abattement à grande échelle des matériaux contenant de l'amiante ainsi que d'autres matériaux dangereux tels que les polychlorobiphényles présents dans les ballasts lumineux, les huiles résiduelles, les tubes fluorescents contenant du mercure et les substances appauvrissant la couche d'ozone.
Au pic des activités de déclassement, Delsan-AIM disposait d'une importante équipe d'environ 100 travailleurs qui ont entrepris le travail de retrait des matériaux dangereux du terminal. Ces matériaux ont été éliminés de manière systématique et contrôlée, niveau par niveau, en utilisant à la fois des équipements manuels et mécaniques conformément aux procédures à haut risque. Au total, 6 800 tonnes de déchets d'amiante ont été expédiées hors site pour élimination.
Une fois tous les travaux de déclassement terminés, y compris la déconnexion de toutes les installations, la démolition des structures a été réalisée à l'aide de grandes excavatrices équipées de cisailles, de pulvérisateurs, de marteaux hydrauliques, d'aimants et de grappins, comprenant une machine à bras élévé pour le bâtiment terminal.


Pendant le projet, Delsan-AIM a expédié plus de 55 000 tonnes de débris de démolition hors site, tout en traitant 135 000 tonnes de béton. Celui-ci a été préparé à l'aide d'un concasseur mobile et stocké sur place en vue de sa réutilisation par le propriétaire.
Delsan-AIM a mené à bien et en toute sécurité ce projet grâce à une planification minutieuse, une ingénierie rigoureuse et une exécution soigneuse. Le projet a relevé plusieurs défis techniques, notamment la maîtrise de la poussière et des débris, susceptibles d'avoir un impact négatif non seulement sur les installations voisines de fabrication d'avions, mais aussi sur les pistes avoisinantes qui continuaient d'être utilisées pour les vols.
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